2021年5月19日是全国旅游日。今年的全国旅游日非常特殊，他是近两年来，国内受疫情影响后景区首次大规模公开纳客。为了促进旅游事业发展，吸引游客增加收入，南太行的王莽岭景区，八里沟景区，万仙山景区均推出了免票政策。
▲八里沟大门
八百里太行山，风景哪里最好？当然是南太行！而有南太行灵魂风景的陵川，辉县交界处，诞生了三个绝美景区，他们分别是王莽岭，八里沟，万仙山。而这三个景区虽然同处南太行，景观却大不同！
▲王莽岭
王莽岭以高山风景为主，八里沟以峡谷流水为主，万仙山则侧重挂壁公路与自然风景的融合，三个景区师出同门，各有特色！三景区合作大于竞争，倘若三个地方能深度整合，加强内部交通体系联系，南太行有望行成一个超级景区。
▲万仙山
三地现状:
三个景区呈品字形分布，山水相连，但目前景区内部并无直接的交通联系。其中万仙山与王莽岭景区你中有我，我中有你，深度融合。八里沟虽与王莽岭核心景区不相接，但王莽岭景区内的抱犊村，七星潭大峡谷与马武寨一线深度融合。
▲八里沟
目前，三大景点，除了八里沟交通相对便利外，王莽岭，万仙山都不是太方便。未来河南这边正在修建中的沿太行山高速公路，鹤辉高速公路将会把三大景点彻底贯通，届时这几个景点则可形成集群效应，有望成为南太行旅游的核心距离区。
▲万仙山
未来趋势:
不可否认，前期三大景点为了吸引客流存在部分竞争关系。但由于各自的优势景观不同，三者拥有错位发展的机会，因此未来合作大于竞争。
▲王莽岭
在交通瓶颈彻底解决后，未来景区可以继续拓展规模。王莽岭景区继续拓展到马武寨，西仓，抱犊，万仙山景区可将轿顶山纳入统一管理，开发滴水寨到龙水梯村并统一到万仙山景区管理。可以肯定，景区扩张的趋势不会改变，在景点规模扩张到一定程度，就得改变思路，探索协同效应来壮大自己。
▲八里沟内
建议措施:
三大景点山水相连，景观侧重点不同，因此建立旅游环线存在可能。规划建设游览车，缆车，甚至轨道交通等多种形式的立体交通体系。以八里沟为起点，穿越王莽岭景区，到万仙山，轿顶山，形成一个完整的交通体系。
▲王莽岭
完善票务建设，大幅降低门票费用。积极拓展景区二次消费项目，在景区规模扩大，深度融合后，二日，三日，甚至多日游将成为主流。建设户外休闲基地，疗养健康基地，户外拓展基地。从八里沟出发，建设通过抱犊村，七星潭的缆车，通过西莲，天界山区域打通到锡崖沟的旅游道路，开通昆山隧道旅游专线，届时三大景点互通，旅游形态更加多样化，游客可从任一景点直达景区核心，形成互利互惠的局面，有望取得多赢效果。
▲王莽岭
文:走遍太行
